UltimatePS3

Notre test du jeu F1 2011

A NE PAS MANQUER

Alors que la saison de Formule 1 s’achèvera en novembre prochain avec le Grand Prix d'Abu Dhabi, la virtuelle, elle, commence tout juste. Un paradoxe récurrent que l’on doit en grande partie à la licence de la FIA. L’année dernière Codemasters avait signé avec talent le retour sur console et PC de la discipline automobile reine après des années d’absence. Réjouissons-nous donc de prendre les commandes de F1 2011 dont l’unique enjeu sera de proposer plus qu’une simple mise à jour.

Des graphismes à couper le soufle

Retour vers le futur

Retour en arrière, F1 2010 avait su nous offrir un excellent jeu de Formule 1 à mi-chemin entre l’arcade et la simulation. Technique pour intéresser les aficionados et en même temps accessible pour ne pas décourager les amateurs. Un équilibre judicieux pour un jeu qui n’en restait pas moins très exigeant. Bref, du tout auto aux réglages précis de chaque aileron pour gagner quelques millièmes de secondes. Le studio anglais avait su rassembler les profils de joueurs dans un même baquet. Un jeu qui a fait ses preuves et dont on attendait les évolutions pour cette année 2011.

Il va falloir jouer des coudes pour viser le poduim et la 1ère place.

Place aux nouveautés

Et cette année, ces évolutions justement sont à trouver principalement dans les nouvelles règles de la FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP à savoir le KERS (il refait cette année son apparition) qui permet de bénéficier sur un peu moins de 7 secondes de 80 chevaux supplémentaires, idéal pour les dépassements, et aussi le DRS qui modifie l’inclinaison de l’aileron arrière afin de réduire l'appui aérodynamique sur l'arrière de votre monoplace pour faciliter les dépassements à grande vitesse. En dehors de ces deux « nouveautés », sachez également que les commissaires, que l’on voit agiter les drapeaux sur certaines courses, sont nettement plus regardants sur votre comportement sur la piste et se montreront d’une sévérité froide quand il s’agira de vous pénaliser si vous jouez les kamikazes. En gros, il va falloir soigner vos dépassement, vos négociations dans les virages pour ne pas trop mordre les bordures de sécurité sous peine de devoir passer par la case des stands afin d’écoper de quelques secondes de pénalité. A vous de jauger judicieusement vos prises de risques pour vous éviter toute frustration. A noter que comme l’année dernière, vous pourrez (si vous le souhaitez) utiliser un stock de replay (marque de fabrique des jeux Codemaster) pour revenir quelques secondes en arrière et ainsi refaire le cours de votre histoire.

Avoir la maîtrise de sa monoplace n'est pas une chose aisée, en tout cas dans les premières heures de jeu.

Entre gameplay et bande-son

Le gameplay de F1 2011 est toujours aussi jouissif, renforçant encore plus une immersion déjà excellente. On pense aux suspensions et aux angles de vue un poil plus crédibles. Sinon, la jouabilité n’a pas vraiment changé, le devait-elle ? Force est de constater que non puisque l’on prend toujours son pied à enchaîner les chronos, les tours de pistes, à dépasser et à foncer à plus de 300 km/h. Des sensations totales qui ne vous laisseront pas insensible. Graphiquement, on reste sur les bases élevées de la saison passée même si certaines parties ont été délaissées. Les paddocks font un peu tâches par rapport au rendu général des circuits et de la modélisation toujours aussi impeccable des monoplaces. Quelques ralentissements chroniques en sortie des stands alors que vous êtes seul au monde, ce font parfois ressentir. Un mot sur les menus encore un peu trop brouillons même s’ils sont esthétiquement réussi. On aurait aimé un agencement plus simple, plus clair, peut-être moins design mais plus intuitif. On est dans le détail mais ça pourra énerver certains d’autant que les temps de chargement sont toujours aussi longs et ça c’est nettement moins anecdotique. Cela dit, la bande-son reste exceptionnelle. Chaque moteur à sa personnalité et l'on peut aisément faire la différence entre un moteur RedBull Racing et le moteur d'une Mercedes GP, ce qui contribue à nous plonger encore plus dans l'immersion du jeu.

La pluie est toujours de la partie.

Une petite partie de multi !

On note également des nouveautés du côté du multijoueur. On reprend les modes de F1 2010, les parties rapides avec 4 modes de jeu (sprint, pôle position, endurance et grand prix), les grand prix personnalisés, qui permettent maintenant à 16 humains (contre 12 dans F1 2010) et 8 IA de piloter ensembles afin de composer une grille complète. Le système d’xp est plus clair dans ce F1 2011. A la fin de chaque course, un nombre d’xp vous est attribué. Attention ce nombre pourra vite diminuer en cas de contacts trop fréquents avec les autres pilotes ou en cas de chicane coupée. La plus grande nouveauté de ce multi reste tout de même la possibilité de courir une saison entière avec un ami en coopération. Vous partagez la même écurie pour vous confronter aux concurrents et tenter de remporter la place de pilote numéro un au sein de votre écurie pour montrer votre supériorité à votre coéquipier et prouver que vous êtes le meilleur.

Envie de se prendre pour Alonso pour quelques tours ?

Conclusion

     
     

F1 2011 ne s’impose pas encore cette année comme la référence par manque de concurrence mais parce qu’il offre une expérience toujours aussi délicieuse. Les possesseurs du précédent opus se poseront les bonnes questions pour franchir ou non le pas. Quant aux autres, ils peuvent se jeter dessus les yeux fermés. Alors oui, Codemaster nous propose finalement qu’une grosse mise-à-jour (règlement, équipes, pilotes, KERS, DRS) et n’a pas trouvé d’antidote contre les temps de chargement mais qu’importe, on s’éclate énormément. Beau, malgré quelques minis ralentissements, immersif, complet (on peut y jouer en co-op en ligne) et passionnant, F1 2011 est sans surprise l’un des meilleurs jeux de course de l’année.

Points positifs

- Immersif, jouissif
- De plus en plus réaliste
- IA quasi humaine
- Bande son

Points négatifs

- Manque de fluidité
- Ecran partagé au rabais
- Temps de chargement

Si vous souhaitez réagir à ce test, rendez-vous ici :
http://bit.ly/o5hUYl